Como fabricante profissional, a ZEN oferece gerador diesel de cilindro duplo tipo aberto de alta qualidade. O design de dois cilindros fornece potência maior e mais estável, e o alto torque garante uma operação estável mesmo com flutuações de carga. O design aberto permite manutenção rápida e dissipação de calor eficiente, enquanto o design compacto e portátil permite que o gerador seja usado em configurações especiais.
ZEN é um fornecedor líder chinês de geradores e exportador de gerador diesel de cilindro duplo tipo aberto. Nosso gerador a diesel é adequado para locais de construção e industriais onde um serviço rápido é fundamental para evitar paralisações.
Nosso gerador diesel de cilindro duplo tipo aberto não só apresenta alto desempenho, mas também é compacto em tamanho, permitindo fácil movimentação entre locais de trabalho e suporta configurações especiais adaptadas a aplicações específicas (como atender a diferentes requisitos de tensão ou adicionar portas de energia adicionais) para atender a diferentes necessidades.
O gerador é baseado em motores YARMAX de alto desempenho, garantindo uma operação estável e de longo prazo, mesmo em condições ambientais adversas ou em plantas industriais. Além disso, com a nova proteção contra sobrecarga AVR e proteção contra curto-circuito integrada, o gerador diesel de dois cilindros tipo aberto protege eficazmente contra riscos elétricos, garantindo energia segura e confiável para aplicações como operação de ferramentas em um canteiro de obras, suporte de energia para vários dispositivos externos ou energia auxiliar na indústria.
| Modelo | ZD12000E | ZD13000E | ZD16000E | ZD16500E | ZD17000E | ZD18000E |
| Frequência nominal (Hz) | 5060 | |||||
| Potência nominal (kW) | 8.59.5 | 9.010.0 | 11.011.0 | 11.5115 | 12.012.0 | 14.5145 |
| Desempenho máximo (km) | 9.510.5 | 10.011.0 | 12.012.0 | 12.512.5 | 13.013.0 | 15.5155 |
| Tensão nominal (M) | 110N/220V/230V/240V/380V/400V | |||||
| Corrente nominal(A) | 38.641.3 | 40.943.5 | 50.050.0 | 52.352.3 | 54.554.5 | 659659 |
| Velocidade de rotação nominal (r/min) | 3000/3600 | |||||
| Número de fases | Monofásico/Trifásico/Trifásico com potência igual |
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| Fator de Potência (Cos) | 1 | |||||
| Classe de isolamento | F | |||||
| Número de pólos | 2 | |||||
| Modo de excitação | Tensão constante autoexcitada (AVR) | |||||
| Dimensões (C×L×A)(mm) | 1150*770*900 | 1080*680*850 | 980*680*880 | 980*680*800 | 1070*680*880 | 1070*680*880 |
| Peso bruto (kg) | 230 | 215 | 220 | 245 | 235 | 240 |
| Nível de ruído/7m [dB(A)] | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Tipo de construção | tipo aberto | |||||
| Modelo do motor | YM2V80 | YM2V88 | YM292 | YM295 | YM2V92 | YM2V95 |
| Tipo de motor |
Motor V-twin, dois cilindros, refrigeração líquida, quatro tempos, injeção direta | Motor V-twin de dois cilindros, refrigerado a ar, quatro tempos, injeção direta de combustível |
Motor duplo L de dois cilindros, refrigerado a ar, quatro tempos, injeção direta de combustível |
Motor V-twin de dois cilindros, refrigerado a ar, quatro tempos, injeção direta de combustível | ||
| número do cilindro - diâmetro * curso do pistão (mm) | 2-80*79 | 2-88*72 | 2-92*75 | 3-92*75 | 2-92*80 | 2-95*75 |
| Deslocamento (ml) | 794 | 870 | 996 | 1063 | 1064 | 1247 |
| Potência nominal[kW(r/min)] | 12,0/300013,0/3600 | 13,0/300014,0/3600 | 13,5/300014,5/3600 | 14,5/300015,0/3600 | 15/300016.5/3600 | 19,0/300021,0/3600 |
| Sistema inicial | Partida elétrica | |||||
| Tipo de combustível | combustível diesel 0# (verão) - 10# (inverno) - 35# (resistente ao gelo) combustível diesel | |||||
| Grau de óleo lubrificante | Classe CD ou SAE10W-30, 15W-40 | |||||
| Capacidade da bateria (V-Ah) | 12V 36Ah | 12V 45Ah | ||||
| Consumo de combustível(glkw"h) | ≤245 | |||||
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 25 | |||||
| tempo de trabalho contínuo (h) | 7 | 6 | 5.5 | 5.5 | 4.5 | |
| Modelo | ZD12000T | ZD13000T | ZD16000T | ZD65000T | LZDI7000T | ZD187000T |
| Frequência nominal (Hz) | 5060 | |||||
| Potência nominal (kW) | 8.59.5 | 9,0 10,0 | 11.011.0 | 11.511.5 | 12.012.0 | 14514.5 |
| Desempenho máximo (kw) | 9.510.5 | 10.011.0 | 12.012.0 | 12.5125 | 13.013.0 | 15.515.5 |
| Tensão nominal (M) | Monofásico/Trifásico/Trifásico com potência igual | |||||
| Corrente nominal(A) | 38.641.3 | 40.943.5 | 50.050.0 | 52.352.3 | 54554.5 | 65.965.9 |
| Velocidade de rotação nominal (r/min) | 3000/3600 | |||||
| Número de fases | 110V/220V/230N/240N/380V/400V | |||||
| Fator de Potência (Cos) | 1 | |||||
| Classe de isolamento | F | |||||
| Número de pólos | 2 | |||||
| Modo de excitação | Tensão constante autoexcitada (AVR) | |||||
| Dimensões (C×L×A)(mm) | 1300*700*880 | 1300*700*880 | 1350*730*890 | 1300*730*890 | 1200*720*880 | 1250*720*880 |
| Peso bruto (kg) | 310 | 245 | 340 | 345 | 335 | 340 |
| Nível de ruído/7m [dB(A)] | 74 | |||||
| Tipo de construção | tipo silencioso | |||||
| Modelo do motor | YM2V80 | YM2V88 | YM292 | YM295 | YM2V92 | YM2V95 |
| Tipo de motor | Motor V-twin, dois cilindros, refrigeração líquida, quatro tempos, injeção direta | Motor V-twin de dois cilindros, refrigerado a ar, quatro tempos, injeção direta de combustível | Motor duplo L de dois cilindros, refrigerado a ar, quatro tempos, injeção direta de combustível | Motor V-twin de dois cilindros, refrigerado a ar, quatro tempos, injeção direta de combustível | ||
| número do cilindro - diâmetro * curso do pistão (mm) | 2-80*79 | 2,88*72 | 2 ·92*75 | 2-92*75 | 2-92*80 | 8.59.5 |
| Deslocamento (ml) | 794 | 870 | 996 | 1063 | 1064 | 1247 |
| Potência nominal[kW(r/min)] | 12,0/300013,0/3600 | 13,0/300014,0/3600 | 13,5/300014,5/3600 | 145/300015,0/3600 | 14.8/300015.3/3600 | 19,0/300019,0/3600 |
| Sistema inicial | Partida elétrica | |||||
| Tipo de combustível | combustível diesel 0# (verão) - 10# (inverno) - 35# (resistente ao gelo) combustível diesel | |||||
| Grau de óleo lubrificante | Classe CD ou SAE10W-30, 15W-40 | |||||
| Capacidade da bateria (V-Ah) | 12V 36Ah | 12V 45Ah | ||||
| Consumo de combustível(glkw"h) | ≤245 | |||||
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 25 | |||||
| tempo de trabalho contínuo (h) | 7 | 6 | 5.5 | 5.5 | 4.5 | |
